Modely John Deere 1026R, 3025E a 3038E se řadí k cenově nejdostupnějším kompaktním traktorům na trhu. To ale neznamená, že by tyto stroje byly nějak ošizené. Právě naopak. Například nejmenší z nich – 1026R – patří do prémiové řady, nabízející vymoženosti, které jinde nenajdete.
Vyzvednout je možné u těchto traktorů John Deere třeba připojování žacího ústrojí AutoConnect se záběrem 137 nebo 153 cm, které jen přejedete předními koly, aby se dostalo mezi nápravy. Samo zapadne vpředu i vzadu do svých úchytů a zároveň s tím se propojí pohon středním vývodovým hřídelem. To je vše, a stejně snadné je jeho odložení. Proto budete vozit žací ústrojí s sebou jen tehdy, když jej využijete.
Totéž platí i pro čelní nakladač Quik-Park. Zase stačí najet kapotou mezi ramena nakladače a přední nápravou až k opěrnému rámu, následně propojit hydraulické okruhy, pákou hydrauliky spustit ramena, aby zapadla svými čepy do pomocného rámu. Pak se pomalu rozjedete dopředu, horní čepy rámu zapadnou do ramen nakladače a zároveň se zvedne opěrný rám. Nakonec automaticky zacvaknou mechanické pojistky v horních čepech a nakladač je připojený. Během chvilky. Stejně rychle jej také odložíte.
Právě s ohledem na jednoduchost a rychlost připojení John Deere svůj čelní nakladač 120R pro traktor 1026R vyvíjel. Jeho nosnost činí 342 kg a výškový dosah přes 1,8 m. Kompaktní John Deere 1026R je mimochodem nejmenším traktorem značky, který si můžete s čelním nakladačem pořídit.
Popisovaný traktor má základ v robustním rámu. Do jeho standardní výbavy patří hydrostatická převodovka a posilovač řízení, nezávislá elektrohydraulicky ovládaná spojka vývodového hřídele, stálý pohon všech čtyř kol a uzávěrka diferenciálu.
Pohání jej úporný vznětový tříválec s objemem 1,1 litru a výkonem 18,5 kW (24,8 koně), který splňuje platnou emisní normu Stage V i bez filtru pevných částic a diesel-oxidačního katalyzátoru.
To samé, rovněž bez filtrů, dokáže přeplňovaný tříválec Yanmar v traktoru John Deere 3025E s výkonem 18,2 kW (24,4 koně). Výkon má sice srovnatelný, přesto jde o jiný motor s větším objemem (1,6 litru) i točivým momentem (87,8 Nm proti 63,7 Nm u modelu 1026R).
U třetího bonusového traktoru John Deere 3038E je tento motor naladěný na 27,4 kW (36,7 koně) výkonu a 127 Nm točivého momentu, tedy na podstatně vyšší parametry. A k tomu je vybavený filtry. Nebýt číselného označení, okem byste od sebe traktory John Deere 3025E a 3038E těžko rozeznali. Na pohled se jedná o identická dvojčata.
Základní výbava zahrnuje hydrostatickou převodovku se dvěma rozsahy, pedály TWIN TOUCHTM a volitelný tempomat, hydraulické řízení, pohon všech kol, uzávěrku diferenciálu a zadní vývodový hřídel s 540 ot./min.
Prémiový model 1026R má standardně i střední vývodový hřídel s 2000 ot./min, který je možné vyvést až dopředu. V průtoku hydraulického čerpadla (24 l/min) i v nosnosti zadního tříbodového závěsu (309 kg ve vzdálenosti 610 mm za konci ramen) však výrazně zaostává, neboť u traktorů John Deere 3025E a 3038E tyto hodnoty dosahují 35,2 l/min (průtok) a 615 kg (nosnost ve vzdálenosti 610 mm za konci ramen).
Značný rozdíl panuje i u tažného závěsu. Za traktory John Deere 3025E a 3038E můžete připojit přívěs s celkovou hmotností až 2000 kg, kdežto za John Deere 1026R přívěs těžký jen 1370 kg.
Také pro modely 3025E a 3038E vyvinul John Deere své vlastní čelní nakladače. Nesou označení 300E a montují se napevno k traktoru. V maximální výšce 2,14 metru unesou 539 kg, tedy skoro dvakrát tolik než nakladač John Deere 120R k traktoru 1026R. Můžete je mít se samočinným mechanickým vyrovnáváním nebo bez něj.
Všechny tři uvedené traktory lze vybavit volitelnou vyhřívanou kabinou. V případě modelu John Deere 1026R jde o značkovou originální kabinu, pro oba stroje řady 3025E a 3038E ji dodává německý Matev. Vyrábí se ovšem tady u nás v Česku, konkrétně firmou DFK.*
Pavel Pánek, foto archiv/John Deere
(Celý příspěvek vyšel v časopisu Komunální technika 4/2024)
