Zájem o pronájem bubnových třídičů roste

Zaměstnanci firmy EUROGREEN CZ, kteří mají na starosti produkty se značkou Zemmler, si na nedostatek práce stěžovat nemohou. Kromě hlavního zdroje obživy v podobě prodeje a servisu nabízejí také pronájem třídičů. Zájem o tuto službu je konstantně vysoký.

Zemmler vyrábí ročně 60 a 80 třídičů se zhruba 90% podílem kolových verzí. V České republice a na Slovensku pracuje těchto strojů již téměř 40. Dodací lhůty nepřesahují u menších modelů dva měsíce; u velkých se pohybují kolem půl roku. Jsou tak kratší než třeba u nových automobilů.

Třídiče jsou k dispozici o pěti délkách bubnu: 1,6, 3,2, 4,2, 5,2 a 6,7 m. Hodinový výkon se pohybuje v závislosti na druhu, kondici a přísunu materiálu mezi pěti a 180 m³. Na výběr je mobilní (kolová či pásová) nebo stacionární verze. Za pohon lze zvolit elektromotor se zdrojem proudu z elektrocentrály či sítě. Druhou možností jsou spalovací motory.

Recyklace použitého „inertu“

Důkazem stoupajícího zájmu o pronájem této techniky může být spolupráce se společností Technické služby města Litoměřice (TSMLT), která je průkopníkem v třídění smetených posypových hmot po zimní údržbě, jež by jinak skončily na skládce, což znamená zátěž pro životní prostředí a nutnost nemalých investic. Pro ilustraci: náklady na likvidaci jsou třikrát vyšší než cena štěrku. Použitý inert ale obsahuje značné množství jemných částic, které na sebe váží vodu. Vzniká lepivá hmota, která ucpává síta třídičů. Proto bylo potřeba zprvu vyřešit tento problém.

To se s pomocí vhodně zvolené technologie a nastavení optimálního časového harmonogramu prací podařilo. Laboratorní testy neprokázaly nadlimitní kontaminaci a recyklát je tedy možné opětovně využít. Na skládce tak skončí minimum použitého inertu; pouze nadsítná frakce o rozměrech nad 5 mm. Vytříděná kamenná drť o velikosti 2 až 5 milimetrů se znovu uplatní jako posyp, což s sebou nese již zmíněné ekonomické i ekologické úspory.

Třídění s perspektivou

„Do Litoměřic jsme zapůjčili mobilní třídič s diesel-hydraulickým pohonem, model MS 5200, který má 5,2 metru dlouhý dvojitý buben a celkovou plochou sít 47 m². To umožňuje dobré výsledky třídění také při využití velmi jemných sít a práci se špatně dělitelným materiálem,“ poznamenal technik společnosti EUROGREEN CZ pro třídiče Zemmler Ladislav Jelen.

Smetený inertní posyp bylo nejprve potřeba zbavit nejhrubších příměsí (tráva, větvičky, odpadky…) na sítu o rozměru ok 20 x 20 mm. Podsítná frakce pak prošla ve druhém kroku sítem s 5mm otvory. Celkem tak v TSMLT získali asi 300 tun materiálu frakce do 5 mm. Ten byl rozhrnutý po ploše a prosychá, aby závěrečné dotřídění na frakci 2 až 5 mm bylo co efektivnější. Tak bude mít podnik zhruba 250 tun stěrku na opětovný zimní posyp.

Výsledky testů podle vedoucí odpadového hospodářství TSMLT Ing. Veroniky Kleverové ukázaly, že veškerý štěrk je po přetřídění možné vrátit zpět do oběhu a ušetřit tak náklady na dopravu, nákup nového inertu a uložení na skládku, kam by se jinak uliční smetky kompletně odvezly. „Každoročně získáváme z ulic po zimní údržbě více než 600 tun smetků. Úspora v loňském roce činila asi 569 000 korun při vytřídění zhruba 180 tun štěrku. Ekonomika tak jasně ukázala, že se vyplatí investovat do vlastního třídiče. Uvažujeme o menším modelu MS 3200,“ uzavřela Ing. Kleverová.*

Foto archiv/TSMLT