Značka Mercedes-Benz obhájila po třiadvacáté v řadě celkové prvenství v registracích nákladních automobilů nad 6,5 tuny celkové hmotnosti v České republice. Přesvědčivé první pozice ve své kategorii dosáhla i značka Fuso.
V roce 2024 bylo podle údajů z registru vozidel z 2. 1. 2025 v ČR nově registrováno celkem 8671 nákladních automobilů nad 6,5t celkové hmotnosti, tedy o přibližně 1200 vozidel méně, než v roce 2023. Z toho bylo 1646 nákladních vozidel značky Mercedes-Benz, což znamená podíl na celkovém relevantním trhu 19%. Značka tím dosáhla opět prvního místa mezi dovozci a výrobci nákladních vozů v počtu nově registrovaných vozidel v ČR.
V České republice bylo registrováno 839 tahačů návěsů značky Mercedes-Benz, což znamená tržní podíl 17,7 %. V podvozcích pro různé druhy speciálních nástaveb značka registrovala 623 vozidel, což znamená tržní podíl 20,8 % a taktéž tradiční první pozici v této kategorii.
Prodej malých nákladních vozů Fuso Canter, který též spadá do portfolia koncernu, zaznamenal též vítězství v kategorii relevantních lehkých nákladních vozů. Prodejem 68ks dosáhl v kategorii srovnatelných produktů tržního podílu lehce přes 40 %. Elektricky z baterií poháněný Fuso eCanter je v počtu registrací jednoznačným lídrem před všemi ostatními produkty v kategorii N2 a N3. Již několik exemplářů slouží u prvních zákazníků a vzhledem k situaci na trhu má eCanter reálné šance se stát prvním elektrickým nákladním vozidlem v řadě vozových parků v ČR - především v branžích zásilkových a komunálních služeb.
Josef Mařík, ředitel společnosti Daimler Truck ČR, k úspěchu řekl: „Rok 2024 byl dosti turbulentní. V prvním pololetí ještě dobíhaly zakázky z doby silné poptávky v roce 2023. Od 1. 7. 2024 legislativa předepsala pro všechna nově registrovaná vozidla nové prvky bezpečnostní výbavy GSR, což mělo vliv na zvýšenou poptávku v prvním pololetí. Druhé pololetí se vyznačovalo značnou opatrností zákazníků v objednávkách nových vozidel, což se pak projevilo na celkovém trhu pod hranicí 9000 vozů, tedy na hodnotě o téměř 1300 vozidel nižší, než v roce 2023. Přesto rok 2024 můžeme hodnotit jako úspěšný. Těšíme se na to, že v roce 2025 budeme našim zákazníkům moci dodávat nové modely našich osvědčených vozidel. Děkuji všem našim zákazníkům za přízeň a důvěru a přeji nám všem, aby rok 2025 přinesl úspěchy a pokud možno stabilní ekonomiku v dynamicky se vyvíjejícím oboru nákladní automobilové dopravy.“*
