Elektrické traktory pro každý den

Elektrifikace už dávno není jen tématem osobních automobilů. Postupně proniká i do profesionální techniky – a právě v oblasti komunálních služeb začíná dávat největší smysl. Značka Fendt přichází s řešením, které není konceptem ani experimentem, ale plnohodnotným pracovním strojem připraveným pro každodenní nasazení. Seznamte se: Fendt e100 Vario.

Na rozdíl od řady konkurenčních projektů se nejedná o prototyp nebo technologickou demonstraci. Fendt jako jeden z mála výrobců nabízí elektrický traktor v sériové podobě, který lze okamžitě nasadit do provozu.

Vše stejné, kromě pohonu

Fendt e100 Vario konstrukčně vychází z osvědčené platformy odpovídající velikosti řady 200 S. Na první pohled se nijak neliší od klasického traktoru – a přesně to je jeho hlavní výhoda. Obsluha nemusí měnit své návyky, stroj nabízí standardní ergonomii i ovládání v prostředí FendtONE.

Rozdíl je pouze v pohonu. Spalovací motor zde nahrazuje elektromotor napájený lithium-iontovou baterií o kapacitě 100 kWh.

Klíčové technické parametry:

• Výkon 55 kW (75 k) s navýšením až na 66 kW (90 k).
• Baterie 100 kWh (modulární konstrukce, životnost až 4000 cyklů).
• Provozní doba 4–7 hodin podle zatížení.
• DC nabíjení až 80 kW (20–80 % asi za 45 minut).
• AC nabíjení 22 kW (ideální přes noc).
• Plynulá převodovka Vario s TMS.
• Hydraulika 119 l/min., PowerBeyond.
• Nezávislý vývodový hřídel.

Výsledkem je stroj, který se z hlediska funkčnosti plně vyrovná konvenčním traktorům – bez nutnosti kompromisů v pracovním nasazení.

Proč právě komunál?

Zatímco u těžkých polních prací má diesel stále své místo, v komunální sféře se situace rychle mění. Právě zde se naplno projevují hlavní výhody elektrického pohonu:

1. Tichý provoz

Elektrický traktor pracuje prakticky bez hluku a vibrací. To umožňuje nasazení v městských zónách, parcích nebo lázeňských oblastech bez omezení.

2. Nulové lokální emise

Bez výfukových plynů lze stroj využívat i v uzavřených prostorech – například ve sklenících, stájích nebo technických areálech.

3. Výrazně nižší provozní náklady

Účinnost elektrického pohonu dosahuje až 95 %, zatímco dieselové motory pracují na úrovni 35–40 %. V praxi to znamená až o 75 % nižší provozní náklady, zhruba o třetinu nižší výdaje na servis – odpadá velká část údržby spalovacího motoru

4. Ideální pracovní režim

Komunální technika pracuje v cyklech, s přestávkami a návraty do zázemí. To je přesně prostředí, kde dává smysl noční dobíjení, rychlé dobití během dne, plánované nasazení bez omezení.

Reálný provoz: žádná teorie

Při praktickém testování v náročných podmínkách (mulčování v husté hmotě, šířka záběru dva metry) vykazoval Fendt e100 Vario spotřebu rovnající se přibližně 11 % kapacity baterie za hodinu práce.

Velkou roli hraje také rekuperace. Při jízdě z kopce nebo brždění se baterie dobíjí a energie se vrací zpět do systému místo ztráty v brzdách. Provozní doba se tak v reálných podmínkách pohybuje až kolem sedmi hodin práce na jedno nabití.

Foto archiv/Agromex

(Celý příspěvek si můžete přečíst v dubnovém vydání časopisu Komunální technika)