DURSO MULTIMOBIL X 4 x 4: univerzální pomocník ze Dvora Králové

V letošním roce slaví firma SIMED kulaté výročí, 30 let od založení. Ke své hlavní činnosti, kterou je výroba a prodej pracovních nástaveb, přidala před 13 lety také prodej univerzálního komunálního vozidla italské značky DURSO Multimobil X 4 x 4.

Během těchto třinácti let prošlo vozidlo několika facelifty a technickými inovacemi, jednoduchá a robustní konstrukce však zůstává. Interiér kabiny dostal během vývoje novou, modernější a ergonomičtější tvář. DURSO MULTIMOBIL X je stále návratem k jednoduchému, ale v podmínkách provozu technických služeb a dalších organizací, zabývajících se údržbou městských komunikací, tolik ceněnému univerzálnímu vozidlu.

Bez elektroniky, ale již s DPF filtrem

Dlouhá léta žehrali zástupci technických a městských služeb na absenci takového vozu na trhu, který by nebyl „prošpikovaný“ nejmodernější elektronikou, jež se po pár letech provozu projeví značnou poruchovostí, a tím pádem velice drahým servisem.

Nosiče DURSO MULTIMOBIL X se však tyto negativní vlivy netýkají. Srdcem je téměř bezúdržbový přeplňovaný dieselmotor KOHLER o objemu 2500 cm3 s filtrem pevných částic,který disponuje vyšším výkonem než jeho předchůdce. Výkon motoru KOHLER činí 75 k, točivý moment 300 Nm při 1500 ot. je jedním z nejvyšších v této kategorii vozidel. Brzdový systém je již vybaven funkcí ABS a EBD.

Vozidlo je i nadále homologované v kategorii SS-samojízdný pracovní stroj s celkovou hmotností 3,5 t, tedy pro řidičské oprávnění skupiny B. I nadále zůstává v nabídce možnost dodání vozidla s homologací pro celkovou hmotnost 5,5 t, také v kategorii SS-samojízdný pracovní stroj.

Mnoho dalších výhod

Výkonnějším motorem však výhody vozu DURSO MULTIMOBIL X nekončí, nýbrž začínají. Zapínání pohonu 4 x 4 a redukční převodovky opět neřídí žádná elektronika, nýbrž je zajištěno pomocí mechanických pák s lanovody. Čelní a zadní nástavby ovládá obsluha v kabině řidiče pomocí multifunkčního joysticku, s ergonomickým uspořádáním všech prvků. Posuvná sedačka ve spolupráci s dlouhými listovými pery zaručuje velice vysoký jízdní komfort bez „natřásání“, který kvitují a potvrzují samotní zákazníci.

Komunální vozidlo DURSO MULTIMOBIL X je dodáváno ve dvou základních rozvorech (2420 a 2900 mm). Zadní nápravu lze dodat s jednoduchou montáží nebo dvoumontáží, kterou ocení především zákazníci, kteří jsou zvyklí na provoz se staršími typy vozidel Multicar.

Nástavby pro celoroční využití

Univerzální nosič MULTIMOBIL X lze osadit standardním třístranným sklápěčem, pro potřeby svozu kontejnerů jednoramenným hákovým nosičem, popřípadě dvouramenným nosičem vanových kontejnerů.

Všechny tyto verze umožňují agregaci zimních a letních nástaveb pro celoroční údržbu komunikací – klasické sypače vozovek, dvoukomorové sypače s možností zkrápění solankou, cisternové kropící nástavby, cisternové nástavby s vysokotlakým mycím agregátem pro možnost odstraňování plevele horkou vodou, tak i svozové nástavby pro odvoz odpadů.

Na přední zvedací upínací desku lze připojit sněhové radlice, válcové zametače, mycí lišty, popřípadě stále populárnější kropící ramena pro zálivku záhonů, travnatých pásů či zavěšených květináčů – obrázek.

***

Závěrem lze snad už jen dodat, že v letošním roce společnost SIMED dovršila 100 kusů prodaných vozidel DURSO MULTIMOBIL X do komunální sféry, což poukazuje na skutečnost, že si tento univerzální nosič komunálních nástaveb našel své zákazníky. Pevně doufáme, že bude úspěšný i v dalších letech.

SIMED, foto archiv firmy

Napsat komentář

Napsat komentář

deník / newsletter

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.
Copyright © 2026 Profi Press s.r.o.
crossmenuchevron-down
Přehled ochrany osobních údajů

Tento web používá soubory cookie, abychom vám mohli poskytnout tu nejlepší možnou uživatelskou zkušenost. Informace o souborech cookie se ukládají ve vašem prohlížeči a plní funkce, jako je rozpoznání vás, když se vrátíte na naši webovou stránku, a pomáhají našemu týmu pochopit, které části webu jsou pro vás nejzajímavější a nejužitečnější.