Desítky let používáme vozidla typu Multicar. Mají ideální rozměry, aby se bezpečně dostaly do potřebných míst, pohon pro celoroční provoz a nástavby pro různorodé činnosti.
Z tohoto určení vzniklo v elektro světě vozidlo EVUM. Jediné komunální elektrovozidlo na trhu, které je vyráběné v Německu z čistě evropských komponentů a disponuje pohonem 4 x 4.
V českých a slovenský komunálních provozech se pohybuje již pět desítek těchto dodaných vozidel. A zpětná vazba? Realita předčila očekávání. Vypadá jako auto, řídí se jako auto, chová se jako auto. Kdo má již zkušenost s dosavadní nabídkou různých elektrických vozítek více či méně úspěšně „maskujících“ svůj původ na golfu nebo perónu nádražního provozu, je zasažený konstrukcí, která vznikla skutečně na platformě „automotiv“ jako lehký užitkový elektromobil.
K tomuto základu jsou navíc přidány konstrukční prvky, díky kterým je automobil EVUM skutečně plnohodnotně využitelným v komunálním provozu.
EVUM aCar má pohon všech kol, který je skutečným pomocníkem. Funguje skvěle na sněhu, ledovce, v terénu, na blátě, mokré trávě... Je velmi efektivní a účinný. A je chytrý. SMART, jak se dnes moderně říká.
Každá náprava má svůj elektromotor a jede stále. Systém tak nečeká na zaváhání při nedostatku trakce, ale naopak mu úspěšně předchází. Nejsou použity žádné zbytečné komponenty navíc. Hnací hřídel přední nápravy, mezinápravový diferenciál, haldex spojka? Jde to i bez nich. Navíc bez zvýšené spotřeby energie, ztráty výkonu, vyšší servisní náročnosti.
Pohon všech kol volíme proto, aby nám pomáhal, ne aby auto mělo horší parametry s ním než bez něj. Toto řešení na trhu nabízí aktuálně pouze EVUM. Navíc je to potvrzené i skutečným provozem vozidel dodaných s nástavbami pro zimní údržbu.
Foto archiv/ALFA PROFI
(Celý příspěvek vyšel v Komunální technice 11/2024)
