Značka nákladních vozidel FUSO, která patří do koncernu Daimler Truck, oznamuje komplexní aktualizaci oblíbeného lehkého nákladního vozidla Canter. V novém Canteru (ve variantách celkové hmotnosti 6, 7,5 a 8,55 t) jsou standardně k dispozici další a nové bezpečnostní a komfortní prvky. Navíc byl kompletně přepracován interiér. Plně elektrický sesterský model eCanter se také dočká různých aktualizací a bude dostupný v ještě více variantách, což dále rozšíří rozmanitost aplikací.
Florian Schulz, vedoucí prodeje, marketingu a zákaznických služeb FUSO Europe, k tomu řekl: „Díky nejmenšímu poloměru otáčení ve své třídě, vysokému užitečnému zatížení a všestrannosti je ikonický FUSO Canter po desetiletí mezinárodním bestsellerem mezi lehkými nákladními vozy. Od uvedení první generace Canteru na trh v roce 1963 bylo celosvětově vyrobeno více než 4,5 milionu FUSO Canterů. Jsme potěšeni, že nyní můžeme našim zákazníkům nabídnout významné vylepšení v oblasti bezpečnosti a pohodlí." Nový model se začne pro evropské trhy vyrábět koncem léta 2024.
Aktualizace Canteru je okamžitě patrná v interiéru: kompletně přepracovaná kabina nyní odpovídá kabině elektrického modelu eCanter a přináší moderní vzhled, který integruje nové detaily výbavy funkčním a přitažlivým způsobem. Ústředním bodem je rádio s 6,95palcovým dotykovým displejem, které je snadno dostupné ze strany řidiče i spolujezdce a umožňuje příjem rádia DAB+ a Apple CarPlay TM, případně Android Auto. Uživatelsky přívětivý multifunkční volant umožňuje snadné ovládání nového digitálního přístrojového panelu v provedení LCD. Nová kabina Canter, která prošla první komplexní modernizací od roku 2011, samozřejmě zůstává věrná svým předchozím přednostem. Osvědčená hluková izolace zajišťuje působivě nízkou hladinu vnitřního hluku. Řidiči oceňují dobrý výhled do všech stran, nízkou nástupní výšku a možnost snadného nastupování do kabiny Canteru.
Palivová nádrž Canteru je nyní vyrobena z robustního plastu. Palubní nářadí a zvedák jsou nově uloženy ve vnějších boxech na rámu. Canter bude také standardně vybaven rozhraním pro systém správy vozového parku.
Canter prošel komplexní aktualizací, pokud jde o jeho bezpečnostní systémy. Další senzory a kamery v kombinaci s celkem osmi novými nebo aktualizovanými bezpečnostními systémy zajišťují ochranu cestujících a účastníků silničního provozu ve všech směrech okolo vozidla. Active Brake Assist 6 (ABA 6) dokáže oproti předchozímu systému nejen detekovat jedoucí a stojící vozidla a přecházející chodce, ale také jízdní kola a nehybné chodce.
Informační systém mrtvého úhlu (BSIS) zajišťuje bezpečnost účastníků silničního provozu vedle vozidla. Čtyři senzory rozšiřují stávající varovnou oblast, ve které je systém schopen detekovat účastníky silničního provozu v oblasti mrtvého úhlu i mimo něj. Systém může odpovídajícím způsobem vydat akustické varování. Barevný trojúhelník v interiéru na sloupcích čelního skla poskytuje dodatečné vizuální varování.
Front Protection Assist může ve směru dopředu poskytovat vizuální a akustické varování při rychlostech pod 10 km/h, pokud jsou chodci nebo cyklisté přímo před vozidlem. Nový FUSO Canter má ve standardní výbavě funkci Attention Assist, která dokáže řidiče upozornit na nezvyklé chování při řízení nebo ztrátu pozornosti a navrhnout mu přestávku.
Systém Intelligent Speed Assistance dokáže sledovat rychlost vozidla, zobrazovat na displeji aktuální rychlostní limit a je schopen řidiče při překročení tohoto limitu vizuálně i akusticky varovat.
Nový Canter je také vybaven couvací kamerou na zádi vozidla, která může řidiči na displeji zviditelnit osoby nebo předměty za vozidlem. Další novinkou v Canteru je varovný systém, napojený na senzory tlaku v pneumatikách, který dokáže zobrazit tlak v pneumatikách i teplotu v každém kole a dokáže varovat řidiče v případě ztráty tlaku. Signál nouzového zastavení je aktivní při rychlostech nad 50 km/h. V případě náhlého brzdění je systém schopen aktivovat výstražnou funkci ukazatelů směru, aby varoval řidiče, jedoucí za vozidlem a zabránil nárazu zezadu.*
