Na přelomu října a listopadu posílilo strojový park příspěvkové organizace Technické služby Český Brod nové svozové vozidlo vhodné pro svoz všech druhů odpadů. Svozovou soupravu doplněnou hydraulickou podávací rukou zakoupilo s přispěním přibližně padesátiprocentní dotace město Český Brod a předalo ji technickým službám do užívání na dobu pětileté udržitelnosti.
Technické služby v Českém Brodě využívají při svozu odpadů dvě vozidla a jejich svozový park prošel vzhledem k velké vytíženosti od roku 2011 již dvakrát obměnou. Svozové nástavby Haller na podvozcích MAN se v každodenním provozu osvědčily a tak není divu, že nové vozidlo má podobnou konfiguraci jako to předchozí. Na podvozku MAN TGS 26.360 s pohonem 6 x 2 bude pracovat svozová nástavba HALLER X2e M20 s děleným vyklápěčem Zoeller DELTA 301, hydraulickým nakládacím jeřábem Palfinger PK 18002-EH a vážicím systémem nástavby Gassner typ Gaben DMA04.
„Nové vozidlo je schopno svážet veškeré druhy odpadů. Zvládne svozy z polopodzemních i podzemních kontejnerů a jeho výklopné zařízení si poradí se všemi druhy nádob s kapacitou 1100, 240 i 110 litrů. Nejvíce jej chceme využívat při svozu tříděného odpadu, ale zvládne i bioodpad,“ vysvětluje Ing. Miroslav Kruliš, ředitel Technických služeb Český Brod.
Ke koncovému zpracování vozí technické služby odpad na skládku do zhruba 15 kilometrů vzdálené Radimi. „Do Radimi jsme vozili veškeré komodity, letos na jaře bohužel vyhořela hala s třídicí linkou papíru a plastu, tak jsme si museli najít jiné zpracovatele, papír dále vozíme do Radimi,“ doplnil Miroslav Kruliš.
Svoz odpadů probíhá v Českém Brodě v jednosměnném provozu často s nutnými přesčasy. Jak zdůraznil Miroslav Kruliš, osádky jsou od roku 2011 víceméně stálé a perfektně tak znají svozové trasy. Dosud užívané vozidlo, které je v provozu již deset let a jezdí kromě sobot a nedělí každý den, pracovalo s hydraulickou podávací rukou umístěnou vzadu. U nového vozidla je ruka umístěna v prostoru mezi kabinou a nástavbou a má lepší dosah. „Staré vozidlo sváželo vše a zvládlo bez problémů obsluhu polopodzemních i podzemních kontejnerů. Nicméně dvě stanoviště na sídlištích obsloužit nedokázalo a s jejich vyvážením nám doposud pomáhaly Technické služby města Poděbrad. Nové vozidlo, i když má delší rozvor, obslouží veškerá stanoviště,“ vysvětlil Miroslav Kruliš.
Podzemní kontejnery na třech stanovištích se nevyvážejí každý týden, ale až po naplnění, což bývá zhruba za 14 dní. „V Českém Brodě postupně přecházíme na systém polopodzemních kontejnerů, které mají jednoznačně větší kapacitu než klasické kontejnery s objemem 1100 litrů. Momentálně obsluhujeme již 12 stanovišť. Ale také se nám osvědčil systém nádob v domácnostech. Nádoby s objemem 240 litrů jsou určené k separaci papíru, plastu a bioodpadu, čtvrtou využívají občané na směsný komunální odpad. To, že s novým vozidlem budeme při svozech zcela soběstační, nám samozřejmě velice pomůže a ušetří čas i finanční prostředky,“ hodnotí Miroslav Kruliš.
První svozová nástavba Haller s rovným čelem a standardním vyklápěčem Zoeller Delta pracovala v Českém Brodě od roku 2011 a sloužila k plné spokojenosti a bez závad. Kromě pravidelného servisu nebylo třeba dalších zásahů. Nové vozidla dodala společnost A-TEC servis. Tato společnost splnila požadované podmínky a vyhrála výběrové řízení na dodání vozidla.
Vozidlo MAN TGS 26.360 s výkonem motoru 265 kW má na tříosém podvozku provozní hmotnost 26 tun. Svozová nástavba X2e M20 s kapacitou 20 m³ je vybavena otevřenou Euro variantou lineárního lisovacího zařízení. Výkonný a flexibilní manuální dělený hřebenový vyklápěč Zoeller DELTA 301 pracuje se dvěma nezávislými pracovními jednotkami, které poskytují rychlé a bezpečné vyprazdňování nádob s kapacitou od 110 do 1300 litrů. Hydraulická podávací ruka Palfinger PK 18002-EH může pracovat s dosahem až 17 metrů. Certifikovaný vážicí systém je určený pro vážení celé nástavby.*
