
Od letošního roku dováží do České republiky společnost Agriimport Plzeň s. r. o. traktory Lovol. Jejich premiéra se odehrála v rámci výstavy Země živitelka, na níž si návštěvníci mohli prohlédnout sedm modelů napříč výkonovým spektrem. A zájem o ně byl značný.
Pro mnoho potenciálních zákazníků totiž budou zajímavou alternativou k takzvaným prémiovým značkám. Na rozdíl od nich je technika Lovol za zajímavé ceny, přitom jí však nechybí výkon ani robustnost, nebo dostatečná hmotnost, a tím i dobré tahové vlastnosti či stabilita při agregaci s nářadím používaným v komunálním sektoru. Jen z komfortu ovládání musí obsluha něco slevit. Ale to se u takovýchto traktorů předpokládá a zohledňuje to ostatně i jejich cena.
S obrem v zádech
Traktory Lovol vyrábí společnost Weichai Lovol Intelligent Agricultural Technology Co., Ltd., která je největším čínským producentem zemědělské techniky. Sídlí ve městě Weifang v provincii Shandong a vlastnicky spadá pod strojírenský gigant Weichai Group, který v ní má 60% podíl. Weichai i Lovol navíc patří pod obří koncern Shandong Heavy Industry Group se 157 000 zaměstnanci a ročními tržbami přesahujícími 75 miliard USD.
Lovol působí ve více než 120 zemích světa včetně Evropy a České republiky a jeho roční produkce je okolo 220 000 kusů techniky, přičemž více než 80 000 z nich představují traktory. A nejedná se jen o malé modely, v loňském roce byl otevřen nový výrobní závod pro výkonné stroje (zatím do 340 k, s plánem do 380 k), které mohou být vybaveny CVT převodovkou vlastní výroby.
Výrobní řady traktorů Lovol sahají od malých kompaktů s tříválcovými motory Doosan nebo Yanmar až po těžké stroje s výkonem 340 k, vybavené šestiválcovými motory Weichai. Významnou část portfolia tvoří také sklízecí mlátičky. Pod značkou Lovol se vyrábějí i pásová rypadla, kolové nakladače a rypadlo-nakladače.
Různé motory
Na výstavě Země živitelka se v expozici společnosti Agriimport představilo několik modelů z bohatého výrobního portfolia traktorů Lovol. Čtyři reprezentující malé kompaktní traktory s výkony od 25 do 75 k a pak trojice výkonnějších strojů s pohonnými agregáty o výkonu od 110 do 240 k. Menší traktory byly vybaveny motory, které díky mírným emisním limitům v kategorii do 75 k snadno splní normu Stage V jen s využitím filtru částic. U dvou výkonnějších traktorů byly motory rovněž ve Stage V, pouze u toho nejvýkonnějšího zatím s emisním limitem Stage IIIA, díky čemuž je neprodejný v EU.
To se však v příštím roce změní a emisní systém bude doplněn o SCR, a tím splní platnou legislativu i v ČR. A nejen z pohledu motorů, neb čínský výrobce to s expanzí do Evropy myslí vážně. Takže všechny traktory budou splňovat, nebo již plní, technické standardy, které jsou v Evropě vyžadovány.
Čtyři z malé řady
Ze segmentu kompaktních traktorů využitelných například v komunálních službách, nebo na malých farmách, ale i v sadech a vinicích, začneme modelem P1025. Zrovna ten se jeví jako perspektivní pro domácí trh.
Jedná se o jednoduchý traktor bez kabiny, se šířkou jeden metr a používající tříválec Yanmar se zdvihovým objemem 1,27 l a výkonem 25 koní. Přenos točivého momentu na pojezdová kola obstarává mechanická reverzační převodovka s osmi rychlostními stupni vpřed i vzad.
Stejná převodovka může být i u modelu P2040, který má rovněž motor Yanmar, avšak se zdvihovým objemem navýšeným na 1,57 l a výkonem 40 k. V nabídce bude i verze s hydrostatickým pojezdem, který je oblíbený při komunálním využití traktorů. U obou modelů je nutno vyzdvihnout poměrně velkoryse navržený prostor pro obsluhu s rovnou podlahou a robustně řešenými ovládacími prvky.
Dalším z vystavených malých traktorů byl model M254. Ten se dodává s kabinou i ochranným rámem a používá čínský motor Laidong s výkonem 25 k a opět převodové ústrojí 8/8. Kabinou je vybaven také model M504 s motorem Doosan o výkonu 50 k. U tohoto traktoru je použita odlišná převodovka v synchronizovaném provedení s dvanácti převodovými stupni a reverzací (12/12).
V porovnání s většinou konkurenčních značek na trhu mají tyto malé modely vyšší hmotnost, a tudíž i mnohem širší možnosti využití.
Dva z velké řady
Popis traktorů z „velké“ řady začneme modelem P4110, který používá čtyřválcový motor Weichai se zdvihovým objemem 4,6 l, jmenovitým výkonem 110 k a reverzační převodovku 12/12, která může být doplněna plazivými rychlostmi (18/18). Také tento stroj se jeví jako perspektivní pro domácí trh neb se nachází v žádaném výkonovém spektru od 100 do 130 k. Pozitivem je to, že motor je upraven pro splnění emisního limitu Stage V a převodovka má reverzaci řazenou při zatížení. Standardem jsou mokré lamelové brzdy a elektrohydraulické zapínání pohonu přední nápravy i uzávěrky diferenciálu.
Stejný motor jako v modelu P4110 je použit i ve výkonnějším traktoru P5130, kde je naladěn na 130 k jmenovitého výkonu. Zajímavé je, že tento model může mít i čtyřválec Doosan se stejným výkonem, avšak nižším zdvihovým objemem (3,4 l), což se projevuje v nižším dosaženém točivém momentu, a to 520 místo 590 Nm. U tohoto traktoru je použita převodovka s plazivými rychlostmi (45/15), která používá reverzaci řazenou při zatížení a také třístupňový násobič točivého momentu. I tento stroj může najít uplatnění v komunálních službách.
Výkonnější modely (včetně verze P7240 vystavené v Českých Budějovicích) už jsou konstruovány především pro zemědělské využití, a tak je nebudeme detailněji popisovat. Za zmínku však stojí, že výrobce v nich používá CVT převodovku vlastní konstrukce disponující vysokou energetickou účinností a v přípravě je i převodovka plně řazená při zatížení.
Bude zájem?
Velká pozornost návštěvníků na výstavě je dobrým signálem budoucí úspěšnosti značky Lovol, která sází na jednoduchost a pokud to jde, nepoužívá složitou elektroniku. Zejména u traktorů s vyšším výkonem to však samozřejmě není vždy možné.
Ve srovnání s japonskými nebo korejskými traktory mají Lovoly vyšší hmotnost, což jim dává lepší trakci a možnost nést těžší nářadí, a to je jedna z jejich výhod. Další velkou výhodou těchto traktorů je pořizovací cena. Pro zákazníka bude tento parametr důležitým faktorem při rozhodování o koupi, přičemž ohledně traktoru nebude mít přehnaná očekávání a nebude v něm hledat nejmodernější technická řešení. Přiměřená očekávání však bude mít ohledně spolehlivosti a dostupnosti servisu. A to zřejmě rozhodne o tom, jak dobře se traktory Lovol uchytí na našem trhu.*
Text a foto Luboš Stehno




