Všestranní tygři z Indie za rozumnou cenu

Dávno již neplatí, že všechno, co pochází z Indie a dalších východních zemí, je „navoněná bída“. Dnes nejlidnatější země světa, Indie s necelou 1,5 miliardou obyvatel, je kromě jiného také strojírenskou velmocí. O tom svědčí i fakt, že její modří tygři – traktory Solis – dobývají svět; Českou republiku nevyjímaje.

Tyto stroje vyrábí holding International Tractors Limited (ITL), v němž má 70% podíl indická společnost Sonalika a 30 % drží YANMAR. ITL je jedním z nejvýznamnějších výrobců traktorů na světě. Ty se uplatňují ve více než 150 zemích u zemědělců, lesníků, sadařů, vinohradníků a ve službách měst a obcí.

Stačí jeden traktor

Zvlášť v komunálním nasazení je využití traktorů Solis s čelní nebo zadní agregací nářadí a možností osazení zemědělskými, travními nebo industriálními pneumatikami velmi široké a celoroční. Namátkou jmenujme zimní údržbu, následný úklid posypových hmot, zametání chodníků a komunikací, sekání a mulčování zelených ploch, kypření půdy, zakládání trávníků, štěpkování, nakládání a převoz různého materiálu a další činnosti.

K hlavním přednostem techniky Solis patří jednoduchá konstrukce a spolehlivé mechanické komponenty s minimem elektroniky, což snižuje poruchovost a usnadňuje údržbu. K dalším výhodám se řadí kompaktní rozměry, vysoká obratnost, pohon 4 x 4 již v základu, možnost volby mechanické či hydrostatické převodovky, homologace pro silniční provoz a příznivá cena.

Ta začíná u rámové (kabrio) verze na 179 000 Kč, u kabinové na 317 000 Kč bez DPH. S kompletní zimní výbavou, tedy radlicí a sypačem, vytápěnou kabinou s rádiem, LED světly a majákem pořídíte Solis již od 430 000 Kč. Nejprodávanější model na českém trhu, 26 HST (26 k), s totožným vybavením stojí zhruba 480 000 korun.

Mechanika v Choustníku

Pro zkušenosti z praxe jsme se vypravili do obce Choustník (okr. Tábor) s necelými 500 obyvateli. O kompaktním malotraktoru Solis 26 s tříválcovým motorem Mitsubishi, synchronizovanou reverzační převodovkou 9 + 9, zesílenou přední nápravou přínosnou zejména pro práci s čelním nakladačem, jedním předním a třemi zadními hydraulickými okruhy a hmotností 1250 kg jsme hovořili se starostou Choustníka Janem Kubartem.

„Protože jsme měli zatím pouze větší Zetor Proximu, poohlíželi jsme se po nějakém menším traktoru vhodném pro zimní údržbu a následný úklid chodníků, sekání zeleně, svoz obsahu odpadkových košů, menší manipulační, transportní a další práce v období celého roku. Požadovali jsme vytápěnou kabinu. Výrobců traktorů je spousta a vybrat si ten vhodný do našich podmínek nejprodávanější model 26 HST nebylo jednoduché. Zpočátku pomáhal internet. Hlavní poznatky jsme čerpali na předváděcích akcích. Navštívili jsme také jindřichohradeckou společnost ZEMI BUILDING MACHINES, která k nám dováží traktory Solis. Hned jsme si je vyzkoušeli. Zaujala nás pěkné řemeslné zpracování, prostorná kabina s dobrým výhledem, dostatečný výkon a možnost agregace různého pracovního nářadí pro celoroční využití. Ve výběrovém řízení rozhodl nejlepší poměr ceny k užitné hodnotě včetně dostupnosti servisu,“ uvedl Jan Kubart a pokračoval:

„Traktor Solis 26 jsme si pořídili loni na jaře s přispěním dotace z Místní akční skupiny Česká Kanada vypsané na pořízení malotraktorů pro obce. Také s ohledem na požadavek obsluhy jsme si vybrali mechanickou převodovku 9 + 9 s reverzorem oproti prodávanějšímu a pro řidiče jednoduššímu hydrostatu. Z příslušenství využíváme čelní nakladač, přední natáčecí sněhovou radlici, talířový sypač, čelně agregovaný válcový zametací kartáč se sběrnou vanou, zadní třírotorový mulčovač a třístranný sklápěcí přívěs s nosností 1500 kg. Kvůli menší zátěži povrchu při údržbě zeleně má stroj industriální pneumatiky. Za rok a půl provozu jsme zaznamenali jediný problém, a to špatně těsnící gufero na předním kole, který vznikl pravděpodobně již v továrně při montáži. Servisní technik firmy ZEMI závadu obratem odstranil. Na základě poznatků z provozu mohu traktor Solis 26 zájemcům, především z menších obcí, jako je Choustník, doporučit.“

Hydrostat ve Včelničce

Nedaleko od Kamenice nad Lipou leží v okrese Pelhřimov obec Včelnička čítající zhruba 265 obyvatel. Nedávno si zde obstarali kompaktní komunální malotraktor Solis 26 HST (26 k) s hydrostatickou převodovkou. Jedná se o nejprodávanější stroj z firemní nabídky s výkonem do 30 k. Díky dostatečnému výkonu, obratnosti a možnosti připojení široké škály pracovního příslušenství je oblíbený v komunálních službách a třeba také u drobných zemědělců. Vysoká nosnost umožňuje bezproblémovou manipulaci s materiálem s pomocí čelního nakladače. O prvotní dojmy se s námi podělil místostarosta Včelničky Oldřich Dejmek.

„Údržbu obce u nás mají na starosti dva důchodci. Hlavně kvůli snížení objemu fyzicky náročné práce jsme si již delší dobu hodlali pořídit ke třem větším také malý traktor. Objížděli jsme různé předváděcí akce, až jsme se dostali k firmě ZEMI BUILDING MACHINES. Komunální malotraktor 26 HST máme od poloviny letošního srpna s nájezdem necelých deseti motohodin, tedy krátce na to, abychom mohli jeho provoz objektivně hodnotit. Pořídili jsme si ho s podporou dotace od Státního zemědělského intervenčního fondu,“ sdělil nám Oldřich Dejmek a navázal:

„Také kvůli menší zátěži na terén jsme si vybrali verzi s průmyslovými pneumatikami. Výhodné je, že obsluze stačí řidičské oprávnění skupiny B. Stroj hodláme využít zejména při zimní údržbě chodníků a komunikací v nadcházející sezóně. Pro tyto účely jsme si pořídili rovnou natáčecí radlici s pracovním záběrem až 120 centimetrů a talířový sypač. Při shrnování prosolené sněhové břečky z chodníků by měla tato sestava nahradit práci ručně vedené a málo účinné frézy. Traktor Solis bude sloužit i při posypu obecních silnic. Jsme přesvědčeni, že všechny úkoly při zimní údržbě zvládne na výtečnou. Z dalšího příslušenství jsme si zatím obstarali jednoosý přívěs TS 1000 s nosností jedné tuny. V brzké době uvažujeme také o zakoupení válcového odmetacího kartáče na odstranění sněhového poprašku a nepořádku především z chodníků.“

Osobní přístup se vyplácí

„Zakládáme si na individuálním přístupu ke každému zákazníkovi a vymýšlení způsobů, jak to jde, a ne proč to nejde. Podle představ a finančních možností zájemce postavíme traktor na míru přímo pro konkrétní obec nebo město. Samozřejmě nedokážeme všechno, ale aspoň se o to budeme snažit,“ řekl nám Jan Havel, obchodní zástupce společnosti ZEMI BUILDING MACHINES, výhradního dovozce této techniky do České republiky a na Slovensko, a navázal:

„Prakticky veškeré komunální práce lze zvládnout s pomocí jednoho traktoru Solis, nenáročného na údržbu i spotřebu nafty, se zajištěným servisem a pětiletou zárukou. Obsluha je velmi snadná a stačí k ní řidičské oprávnění skupiny B. Dodací lhůty jsou také příjemné. Kabinovou verzi ustrojenou podle požadavků klienta jsme schopni dodat z některého z 24 dealerských míst rozmístěných po celé České republice zhruba do dvou měsíců od objednávky.“

Stroje Solis se v České republice prodávají třináct let a vydobyly si tady pozici lídra mezi malotraktory. Na tuzemský trh se společnosti ZEMI BUILDING MACHINES podařilo za tu dobu umístit více než 3100 kusů. V celkových ročních prodejích si drží Solis stabilně druhou příčku za traktory John Deere.*

Foto autor