Začal Motosalon – mezinárodní veletrh motocyklů, čtyřkolek, příslušenství a oblečení

Ve čtvrtek 5. března se na brněnském výstavišti otevřely hned tři pavilony nabité motorkami, čtyřkolkami a vším, co s jízdou na nich souvisí. Hlavní hvězdou letošního ročníku byla bezesporu naše tuzemská značka Jawa, která představila novou sériovou Jawu 730 Twin s čínským řadovým dvouválcem a cenovkou pod 200 tisíc, ještě větší peckou byl prototyp motorky Jawa 1000 s cenovkou 1,5 milionu korun.

S tématem tohoto webu ale mnohem víc souvisejí čtyřkolky, hlavně ty nákladní. Loni byla nejprodávanější značkou čínská CF Moto, která vystavila hned několik typů včetně svého Gladiatora X1000 v zimní úpravě na pásech se stanovou kabinkou, radlicí vpředu a sypačem vzadu.

Druhá značka v žebříčku loňských prodejů, čínský Linhai do Brna kromě jiného přivezl nákladní čtyřkolku T-Boss 670 s benzínovým jednoválcem a elektromotorem poháněnou čtyřkolku LH-80DU s výkonem 15 kW a dojezdem 70 km.

O Polarisu XP 1000 na pásech jste nejspíše četli v únorovém vydání Komunální techniky. Do Brna už přijel na kolech a doprovod mu dělal dostupnější myslivecký Polaris Ranger XP 1000 EPS Hunter SE v maskáčové úpravě.

Opravdu netuším, jaký terén by asi tak mohl tuhle kanadskou šestikolku s přepínatelným pohonem 4 x 4 nebo 6 x 6 zastavit. Can-Am Outlander Max 6x6 Backcountry 1000R T má odpružená a nezávisle zavěšená všechna kola a pohání jej kapalinou chlazený vidlicový dvouválec Rotax s litrovým objemem a výkonem 101 koní.

S radlicí zdvihanou navijákem se v Brně ukázalo také vozidlo Segway Fugleman UT10X Crew EPS, které má dvě řady sedadel a litrový dvouválec s výkonem 105 koní.

Zlaté české ručičky, preciznost a šikovnost – to vše je nezbytné pro takto krásnou renovaci veteránů. V Brně je toho k vidění opravdu hodně, zastoupeny jsou všechny značky motorek. Pořád se tam ještě můžete vypravit, neboť veletrh Motosalon končí až v neděli 8. března v 17.00.