Technické změny jsou velkým krokem kupředu

Na výrobu užitkových vozidel vlastní konstrukce se od svého vzniku v roce 2014 specializuje společnost Zebra Group. Ve výrobním závodě, který firma provozuje v obci Staré Hradiště nedaleko Pardubic, jsme si mohli zblízka prohlédnout některé z inovací a konstrukčních změn připravených pro nová vozidla Zebra.

Nový model užitkového vozidla s řadou inovací představila ryze česká automobilka již v loňském roce a v listopadu byl schválen pro provoz na veřejných komunikacích. „Technické změny, které jsme zrealizovali, posouvají užitkový automobil o značný krok vpřed a řadí jej mezi vozidla vysokého evropského standardu. Zásadní změnou je použití motoru Caterpillar, který nahrazuje dosud používané motory VM. Podstatným rozdílem v konstrukci vozidla je i nahrazení pevných náprav dělenými s pneumatickým odpružením a možností úpravy ložní výšky o 12 až 14 centimetrů. Na nových vozidlech používáme hydraulické prvky té nejvyšší třídy a nové technické řešení usnadňuje i běžný servis a údržbu, jelikož vše je ergonomicky umístěno do jednoho prostoru a odpadá nutnost manipulace s kapotou a podobně,“ uvedl jednatel společnosti Zebra Group Petr Řihák.

Výkonný motor s dlouhou garancí

U motoru Caterpillar byl sice poněkud snížen výkon a pohonná jednotka tak i nadále zůstává v kategorii Euro V bez nutnosti vstřikování močoviny, nicméně díky vysokému točivému momentu jeho síla nikterak neutrpěla. „Výrobce motorů Caterpillar má o segment komunální techniky zájem a rozhodně nepodceňuje práci na vývoji, takže motory by měly být připraveny i na případné zpřísnění emisních norem. Uživatelům našich vozidel můžeme nabídnout i možnost systému sledování motoru s přenosem potřebných informací pomocí GPS. Stále tak víme, co se s pohonnou jednotkou a v jakém zatížení zrovna děje a můžeme preventivně zabránit případným závadám. A průběžná péče přináší samozřejmě dlouhodobý efekt v podobě prodloužení životnosti. Zanedbatelná není ani garance na 10 000 motohodin na všechny motorové prvky. Tolik některá vozidla nenajezdí ani za deset let,“ upozornil Petr Řihák.*  

Více v časopisu Komunální technika 4/2023.

1 - Nový model užitkového vozidla Zebra byl již s řadou inovací schválen pro provoz na veřejných komunikacích

2 – Čtyřválcový motor Caterpillar pracuje s výkonem 55 kW a maximálním točivým momentem 300 Nm při 1600 ot/min

3 – Nové nápravy jsou dělené s pneumatickým odpružením

4 – Pneumatické odpružení bude umožňovat změnu výšky korby

5 – Rámy se vyrábějí z odlehčených materiálů se zvýšenou pevností. Jejich pozinkování a lakování zajišťuje vysokou životnost